Name: Τσερόκι δοκός στέγης αναστολής αέρα τζιπ
Brand: GZ Bravo
SKU: 68059904AD 68059904AB
Price: 1 USD
Availability: InStock
ISBN: 13333998

Αρχική Σελίδα Προϊόντα δοκός στέγης αναστολής αέρα

Τσερόκι δοκός στέγης αναστολής αέρα τζιπ

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής:	Guangdong, Κίνα
Μάρκα:	GZ Bravo
Πιστοποίηση:	ISO9001:2015
Αριθμό μοντέλου:	68059904AD 68059904AB

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min:	1 κομμάτι
Συσκευασία λεπτομέρειες:	Φυσική συσκευασία: ένα κομμάτι σε ένα εσωτερικό καφετί κιβώτιο
Χρόνος παράδοσης:	3-15days
Όροι πληρωμής:	T/T, Western Union, πιστωτική κάρτα, Ali πληρώστε, Word πρώτα
Δυνατότητα προσφοράς:	6000 κομμάτια μηνιαίως

Επικοινωνία

Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος

Εξάρτημα αυτοκινήτων:	Τζιπ	πρότυπο αυτοκινήτων:	Μεγάλος τσερόκι
Το αυτοκίνητο κάνει:	Τζιπ Τσερόκι	Υλικό:	Χάλυβας, λάστιχο, αργίλιο
Λειτουργία:	διάταξη απόσβεσης δόνησης	Θέση:	Μέτωπο
Αριθμό μοντέλου:	68059904AD 68059904AB	Τύπος άνοιξη:	Κλονισμός αναστολής αέρα
OE ΑΡΙΘ.:	68059904AD, 68059904AB, 68059904AC	ταξινομήστε:	σύστημα αναστολής αέρα
Υψηλό φως:	68059904AD δοκός στέγης αναστολής αέρα , Τσερόκι δοκός στέγης αναστολής αέρα τζιπ , 68059904AB

Αέρα αναστολής δοκών στέγης υγρότερος cOem NO.68059904AD 68059904AB δόνησης συνελεύσεων κλονισμών γύρου αέρα τζιπ τσερόκι μπροστινός

Τα μέρη αυτοκινήτου Bravo Guangzhou που περιορίζονται παρέχουν τον κλονισμό suspention αέρα, την εξάρτηση επισκευής δοκών στέγης κλονισμού αέρα, τη συνέλευση τσαντών άνοιξη αέρα κ.λπ. Κλονισμός αναστολής αέρα, αποκαλούμενος επίσης ως κλονισμοί αέρα, δοκοί στέγης αέρα και ηλεκτρονικοί απορροφητές κλονισμού, απορροφητής κλονισμού δοκών στέγης άνοιξη αέρα, κ.λπ. Αυτός ο πλήρης κλονισμός αντικατάστασης συγκεντρώνεται με έναν συνήθεια-σχεδιασμένους απορροφητή κλονισμού δίδυμος-σωλήνων και ένα ελατήριο αναστολής αέρα. Ο κλονισμός αναστολής αέρα μας παρέχει τον άριστους έλεγχο και την απόδοση. Οι κλονισμοί κάθε αέρα συγκεντρώνονται πλήρως και εξετάζονται πριν από τις πωλήσεις για να εξασφαλίσουν τα υψηλότερα πρότυπα της ποιότητας.

Εφαρμογή δοκών στέγης αναστολής αέρα:

Έτος	Κάνετε	Πρότυπο	Περιποίηση	Μηχανή
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας του Λαρέντο	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.0L 2987CC 182Cu. . V6 DIESEL DOHC Turbocharged
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Χερσαία 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Χερσαία 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Χερσαία 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.0L 2987CC 182Cu. . V6 DIESEL DOHC Turbocharged
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Χερσαία 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	SRT8 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	6.4L 6424CC 392Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας SRT	6.4L 6424CC 392Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας Συνόδων Κορυφής	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας Συνόδων Κορυφής	3.0L 2987CC 182Cu. . V6 DIESEL DOHC Turbocharged
2014	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας Συνόδων Κορυφής	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας του Λαρέντο Ε	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας του Λαρέντο	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας του Λαρέντο	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας του Λαρέντο	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Λαρέντο Χ 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Λαρέντο Χ 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Χερσαία 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Χερσαία 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	SRT8 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	6.4L 6424CC 392Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2013	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας SRT	6.4L 6424CC 392Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας του Λαρέντο Ε	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας του Λαρέντο	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας του Λαρέντο	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας του Λαρέντο	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Λαρέντο Χ 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Λαρέντο Χ 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Χερσαία 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Χερσαία 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Χερσαία 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας Συνόδων Κορυφής	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Χερσαία 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας Συνόδων Κορυφής	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2012	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	SRT8 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	6.4L 6424CC 392Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2011	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας του Λαρέντο	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2011	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας του Λαρέντο	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά
2011	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας του Λαρέντο	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2011	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2011	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΑΈΡΙΟ DOHC που απορροφάται φυσικά
2011	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Περιορισμένη 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά
2011	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Χερσαία 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	3.6L 3604CC 220Cu. . V6 ΛΥΓΙΣΤΕ DOHC που απορροφάται φυσικά
2011	Τζιπ	Μεγάλος τσερόκι	Χερσαία 4-πόρτα αθλητικής χρησιμότητας	5.7L 345Cu. . V8 ΑΈΡΙΟ OHV που απορροφάται φυσικά

COEM ΑΡΙΘ. :

68029902AE 68059904AD

68029902AB 68059904AD

68059904AB 68059904AC

68231882AA

Απόδοση:

Η απόσβεση αέρα είναι αναστολή αέρα. Η αρχή είναι να χρησιμοποιηθεί η αυξανόμενη ακαμψία του εσωκλειόμενου αερίου την άνοιξη αέρα μετά από να συμπιεστεί. Δηλαδή καθώς το ελατήριο αέρα συμπιέζεται συνεχώς, οι αυξήσεις ακαμψίας του βαθμιαία. Συγχρόνως, το εσωτερικό αέριο συμπιέζεται ή συμπιέζεται με το ελατήριο αέρα. Τεντωμένος και πιεσμένος προς τα μέσα ή έξω, με συνέπεια ένα σύστημα αναστολής αέρα με κοντά στα ιδανικά δυναμικά ελαστικά χαρακτηριστικά.

Λεπτομέρειες της εικόνας:

Τσερόκι δοκός στέγης αναστολής αέρα τζιπ 0

Λεπτομέρεια συσκευασίας:

Φυσική συσκευασία: το ένα κομμάτι σε ένα εσωτερικό καφετί κιβώτιο, 4 κομμάτια ανά καφετί ισχυρό κιβώτιο χαρτοκιβωτίων και δέχεται την ειδική απαίτηση συσκευασίας του πελάτη

ετικέτα:

Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Vivian

Τηλ.:: +8618898511649

Τσερόκι δοκός στέγης αναστολής αέρα τζιπ

Τσερόκι δοκός στέγης αναστολής αέρα τζιπ

68059904AD δοκός στέγης αναστολής αέρα

Τσερόκι δοκός στέγης αναστολής αέρα τζιπ

68059904AB

Ηπειρωτική συνέλευση δοκών στέγης κλονισμού Bentley,

3W0616039T συνέλευση δοκών στέγης κλονισμού,

Οπίσθια δοκός στέγης κλονισμού 3W0616039T